Видяхи тоже, как правило, подвергаются обрезанию, а значит, можно вернуть им девственность. Самое простое, что делается твикерами – увеличение частот ядра и памяти. Есть даже такие порнограммы, наподобие РиваТюнера или PowerStripа, где все это делается легко и просто. Лучше всего покушаться на средние модели, не очень урезанные аппаратно, но не самые навернутые, вроде Ti4200. Гнать навороченное почти невозможно, ибо оно и так уже разогнанное по самое никуда. А гнать отстой – без понтов. Увеличение скорости работы ядра и помяти отнюдь не компенсирует отсутствие важных прибамбасов. Окромя того, тут надо сечь за скорострельностью видеопамяти, как я уже говорил. Тормозная помять при попытке разгона выделывает коленца. Все становится полосатым, серо-буро-малиновым в крапинку, а затем выпадает в осадок. Те же Ti4200, в особенности Дейтоновские, при перегоне дубца дают тока так.
Последние модели видях тоже имеют защиту от разгона. Она есть в их БИОСЕ и дровах. Кроме того, некоторые девайсы отключаются аппаратно. Например, на Радеонах 9500 стоит некий сопрот, отключающий половину конвейеров рендеринга, не запаяна половина помяти или отключены в БИОСе важные прибамбасы. Сопрот можно перепаять, БИОС перешить, а дрова похакать. Правда, не факт, что все это прокатит. Читай литературу, а то мне повторять все то, что описано в трефных журнальчиках, неохота. Напоследок скажу, что желательно не лезть в железо, а твикать дерьмо программным путем. Это не так круто, зато и сложнее спалить девайс.
Девайсы, погнанные таким путем, имеют один гнусный обычай – они греются. Причем тем круче, чем больше частот ты им вдуешь. КМОП технология, по которой сделана основная часть девайсов, в покое тока почти не жрет, зато, чем частота переключений солиднее, тем сквозные токи сквозят сильнее. А потому придется тебе прикупить здоровенный вентиль, больше смахивающий на маленький вертолет. Ревет это хозяйство так, что уши вянут. Для разгона обыченно стараются юзать чудовищные модели вроде ДрагонОрба, которые в кузов-то не лезут, или Прошных Игл. Но гонять ветер внутри кузова – лоховская тема. Приходится ставить толпу кузовных кулеров, что воздух тоже не озонирует. Такая тачка создает впечатление, что вот-вот оторвется от земли и свалит огородом. С видяшными кулерами тоже херня. Редко-редко попадется девайс с нормальным, да и то – какой-нибудь навороченной конторы. Выясняется, что вентиль мал, тока тогда, когда видяха заворачивает ласты. На помяти тоже должны торчать соответствующие теплоотводы. Так что поиметь со всего этого дела кайф можно исключительно при удачном раскладе. Злые оверклокеры обыченно заранее берут подходящие девайсы. Стоят они, соответственно, нехерово. В таком случае гон имеет чисто спортивный интерес. А коли ты намылился погнать свой древний сакс, можешь заранее заказывать панихиду. Разгоняя девайсы, всегда помни, что страдаешь ты, по большому, извратом. И если твоя шизоустойчивость мала, то и твой девайс будет постоянно нуждаться в человеке с кадилом. Выгода же от этих манипуляций будет невелика, ибо отстойные девайсы и гонятся отстойно. А может, тебе надоела надежная работа твоей тачки и захотелось посмотреть новых глюков? Тогда вход в.
******
В оконцове этой телеги еще раз замечу, что вкладывать бабки в компот нужно, полезно, но, с точки зрения их сохранности, лучше сверни их в трубочку и вложи туда же, куда и ваучер. А особенно стремно потратить их на всякий отстой. Тачка той же крутизны, что и новая, но на отстое, стоит раза в два дороже. Так что лучше будет немного придушить ЖАБУ. А вот раскатывать губищу дюже вредно. Я не беру тот летальный случай, когда у тебя бабки жгут карман и валятся на дорогу. Имеет смысл тратить бабло на такие девайсы, которые туго и дорого менять (мать, кузов, монитор). А вот камень, память, видяху и прочую хрень, не говоря уж за такие одноразовые девайсы, как кулер, можно в любой момент заменить. Ставишь что-нить не самое дорогое, а как тока перестает хватать – бежишь в лавку. Тормозит система – докидываешь память, тормозят гамульки – юзаешь мощный проц, не хватает разрешения в гамезах – подыскиваешь реальную видяху. Таким путем можно сэкономить определенную кучу мелочи. Что же хапать, спрашиваешь? Так каким же местом ты читал мою мессагу?!
Если же тебе лениво, могу предложить на выбор несколько стандартных конфиг. Самая примитивная – для юных сперментаторах на кошках. В принципе, на ней можно даже кое-что юзать, при условии, что это не будет «ФарКрай».
Допустим. Цел 800-й, кулер пофигу какой, лишь бы не от первого пня. Мамка на 815-м Интеле. Например, Анус CUSL2-C. Лучше бы, конечно, что-нибудь под Туалетину, например, TUSL2-C или Гогибайт OX-Т, или на 694Т чего-нить. Но с таким люди расставаться не спешат. Далее. Винт 20 гэбэ Ссыгейт серии УХ, а лучше – Барракуда на 40 гиг, хотя и жирновато для такой тачки. Память – минимум 128 СдРАМы (Хуюникс или Самсунг). Видяха – ДжаФорс МХ400 или Родя 7500. За глаза хватит. Сидюк – ЛыЖи 52х. Флоп любой. Звук, если нет на матери (актуально для Ануса) – ЦэМедия 8738 четырехканальная. Сеть – РылТек 8139 (не облизательно). Кузов – бэушный АТХ, или там Линк-в-рот A312. Монитор – Самсунг 551. Такая конфа может даже немного улучшиться – проц до 1400 Туалетный, видяха – Джеф 2Ti, помять – до 512 мег (на кой вот тока – не догоняю), писало, мумед и прочая ботва.
Есть вариант даже несколько помощнее и подешевше – на АМД. Дурень 750 мегахеров, кулер, тянущий до 1 Гигахер. Мамка – Епох 8КТА+ на КТ 133А. Помять такая же. Винт такой же. Звука не надо. Все остальное – монопенисуально, хотя кузов я бы взял посолиднее, с питалом ват на 250. При таком раскладе можно уже в дальнейшем установить Талон ХР где-то до 2 Гигахеров, памяти скока влезет, винт сороковник и тюдю.
ИМХО, нет смысла тратить бабки на подобное барахло. Обойдется оно штук в 4-5, да и года через два все равно уйдет в помойку. Самый примитивный компот из тех, что еще можно юзать сейчас, вот. Камень – ХРшник в районе 2-2,2 Гигахеров, мамка – Епох 8К5А или Салотык 75DRV5 на КТ333, помять – 256 Мег ДыДыр 2700 Хуюникс, Самсунг и тюдю, винт – 40 Гиг Барракуда или Самсунг серии P (пума, панго и дррр), Родя 9200 в качестве видяхи, звук бонусом, сидюк – ЛыЖи или Анус 50х, кузов – Линк-в-рот 300ватчик, Марафет, а лучше КодЭгейн какой-нить. Но эту тачку развить уже без вазелина не получится. Камень можно увеличить максимум до 2400-го (если сильно свезет), памяти докинуть, винт взять поболее, видяху где-то до FX5600-го. Поставить писало или комбайн. И все, пожалуй. Чтобы откосить от таких дел, нужно брать мамку не менее чем на КТ600 (Епох 8KRAI, Альбатрон KX600), а лучше – на нФорсе, что уже существенно дороже. Зато при нужде можно воткнуть туда все, что лезет в Сосёт А, включая Батоны, а также грядущие Семпроны, обещающие быть мегадешевыми. Звук там уже шестиканальный, УСеБе 2.0, АГыП 8х под видяхи вплоть до Роди 9800ХТ (опимально – 9600ХТ, FX5700 или хотя бы Родя 9550). Да на КТ600-м еще Сериальный Ата-та для новых винтов случается (как правило). Вот это уже вкусно. И вот что получится. Камень – Батон 2500, кулер Игла 2510. Мать – Анус A7N8X или Епох 8RDA3I. Для любителей халявы можно посоветовать Гогибайт 7N400 или Епох 8KRAI. Затем помять – хотя бы 256 мег РС3200. Изнужденцы могут поставить две планки, но кайфа особого это не принесет. Видяха – начиная от Роди 9550, крайне желательно – 9600 или FX5700. Винт, как заповедано – 80 гиг Ссыгейт или Самсунг. Писало – NEC9400 или комбопривод ЛыЖи. Флоп NEC. Кузов – на вкус, но не менее 300 ват питалова. Монитор – Самсунг 765MB. Киборда – НицУма или ЛогиТех. Мыша симметричная.
Можно чего-нить и на Интеле подобрать, если ты фанат или не хочешь заморачиваться тщательным выбором девайсов. ИМХО, оптимальный вариант таков. Цел 2.4 Гига на пресс-котовской технологии, боксовый. Мамку на 848-м Интеле (лучше, конечно, 865РЕ, если есть бабло) Альбатрон 865Lite или монопенисуальный Епох 8PLA. Да что там, даже Гогибайт 8IPE1000 прокатит, если взять последнюю ревизию. Помять ДыДыР 256 мег РС3200 известных тебе контор. Винт – восьмидесятчик Барракуду 7200.7 или Самсунг Пало. Видяха – FX5700 на 128 Мег (или, на худой конец, 5500-ю, средний вариант – Родя 9550). Писало – NEC2510 или хотя бы комбайн ЛыЖи. Звук и сеть в тех матерях уже на борту, причем неплохие, но можно заюзать Аудиджи, пусть даже первую. Кузов – с трехсотчиком, причем заточенным под пень-4. КодЭгейн 6061 очень неплох, Инвин S500 воще гасит. Хотя извращенцы предпочитают чифтековские кузова – Термалтейк или АО-пен. Вот тут уже можно развернуться. Процы влегкую поднимаются до 3.4 Пня, а все остальное – квантум сатис.
Учти, что сейчас как раз то время, когда не следует гнаться за особой крутизной. Замес в том, что традиционные платформы с сосётами А и 478-м подошли к своему логическому концу. АМД, к примеру, постепенно забивает на ХРшники и Батоны, а вместо этого двигает 64-разрядные Атлоны. Они лезут аж в 3 вида сосетов, и скока раз АМД еще намерено переобуваться, никому не известно. Интел тоже не прост. Под новые процы он заготовил Сосёт 775, который, собственно, уже и не сосёт вовсе, ибо туда суются процы с плоскими площадками вместо обыченных ножек. И, знаючи повадки ИнтелОвец, можно предположить, что про традиционный секс они предусмотрительно забудут. А 775-е чипсеты до кучи еще юзают вместо АГыПа Писю-экспресс и порываются заюзать ДыДыР-2. Все это немерено круто, хотя и несколько воняет. Отсюда вывод – нужно брать что-то недорогое, но достаточно полезное, и ждать прикола. Такая тактика себя всегда оправдывает в плане количества потраченных бабок.